La confiabilidad comienza con la proactividad en Buenos Aires

La proactividad es quizás el aspecto más importante de la seguridad en el negocio de terminales y logística. Con combustible inflamable, maquinaria de gran escala, escalas de buques y maniobras complejas y constantes, la amenaza de un incidente inesperado está siempre presente. Evitarlos es crucial y la vigilancia es una constante en nuestras operaciones.

Si ocurre un incidente, se toman medidas formalizadas para extraer información de manera minuciosa, sugerir soluciones y compartir aprendizajes entre terminales para reducir el riesgo. Tal fue el caso de nuestra terminal en Buenos Aires, Argentina, que sufrió dos incendios en el primer trimestre de 2021.

“Tuvimos dos incidentes de incendio en nuestras grúas móviles portuarias (MHC, por sus siglas en inglés), lo cual es absolutamente inaceptable para nosotros. Estábamos conmocionados”, dice Silvia Iglesias, directora general de APM Terminals Buenos Aires T4. “Nuestro objetivo es tener cero incidentes. La seguridad es nuestra prioridad número uno. Necesitábamos redoblar esfuerzos para evitar que algo así volviera a suceder”.

Fallar de forma segura

Hablar abiertamente sobre cuasi accidentes y accidentes puede ser difícil a nivel personal, pero el líder de seguridad de Buenos Aires, Juan Pablo Lloret, habla claramente: “Fracasamos. Pero fallamos de la manera más segura posible”, afirma. “Desde el inicio del incendio hasta que nuestros compañeros fueron rescatados pasaron cuatro minutos. Los dos operadores no sufrieron heridas y se evitó que el incendio se agravara”, afirma. Pero eso no impidió que el incidente pasara factura a toda la terminal y volviera a poner la seguridad en primer plano, donde ha permanecido desde entonces.

Después del incidente, se realizó una gran cantidad de trabajo con los equipos de Mantenimiento y Gestión de Proveedores, con más de 220 Gemba realizados entre julio y octubre de este año. El Gemba, un término comercial japonés que significa “llegar a la raíz del asunto” o investigar dónde se lleva a cabo el trabajo, se centró en las condiciones de los equipos, la instalación de sistemas contra incendios y equipos especializados.

Aprendizajes continuos del Gemba

“Aunque ahora todo va muy bien, realizamos simulacros”, dice Lloret. La terminal participó recientemente en un Global Kaizen 'Rescate de una grúa móvil portuaria en llamas', realizado por Carlos Texeira, líder de seguridad de la región de las Américas de APM Terminals. “Continuamos con Gembas, capacitaciones y simulacros para adelantarnos a posibles incidentes y salvaguardar la vida de nuestros compañeros”, afirma Lloret.

Al celebrar las acciones de su equipo de seguridad, Iglesias dice con firmeza: “No queremos una cultura de 'culpa'. Queremos que todos puedan hablar. Sólo entonces podremos abordar verdaderamente los problemas”.

¡Comunícate!

Iglesias y su equipo confían en el enfoque de seguridad de APM Terminals, que cuenta con la celebración anual del Día Mundial de la Seguridad, que este año tuvo como tema ¡Comunícate!. El propósito de ¡Comunícate!, no era sólo exhortar a los colegas a traer a la mesa dificultades o nuevas ideas, sino también sentirse cómodos, seguros, escuchados y apoyados al tomar la iniciativa.

Impulsado a ser más seguro

Según Iglesias, APM Terminals Buenos Aires ahora cuenta con una organización de gestión de activos aún más sólida dentro de la terminal con un equipo de planificación dedicado y supervisores capacitados. “Invertimos en programas de capacitación para elevar el nivel del trabajo profesional, asegurando que nuestros equipos estén equipados con las habilidades y conocimientos que necesitan para adherirse a las mejores prácticas, un paso crucial para convertirnos en la mejor empresa de terminales del mundo.

Resultados impresionantes

APM Terminals Buenos Aires ahora cuenta con resultados impresionantes. En términos de disponibilidad operativa de activos, algunas grúas móviles portuarias han registrado más de 36.000 horas operativas cada una con una impresionante tasa de tiempo de actividad promedio del 98,4%. "Este logro ha sido fundamental para respaldar el crecimiento de los servicios de la terminal y mejorar la productividad general", dice Iglesias.

Iglesias mencionó la importancia del programa Sistema de gestión de integridad estructural (SIMS) de APM Terminals por proporcionar información clara sobre las condiciones de los activos.

Fuente única en materia de seguridad

Como parte de los procedimientos de mantenimiento de APM Terminals, Crane Engineering Services (CES) es el único proveedor utilizado para las inspecciones de integridad estructural, lo que garantiza los más altos estándares, como requisito global. Al utilizar CES, una empresa hermana de APM Terminals, se aprovechan los conocimientos acumulados y la experiencia específica en todas las ubicaciones.

“Es cierto que siempre existe la posibilidad de que utilizar proveedores o contratistas locales genere posibles ahorros de costos. Pero eso no justificaría un mayor riesgo”, afirma Iglesias.

Ahora, con seis mantenimientos completados en las grúas móviles portuarias, tres reparaciones estructurales en planificación, y dos reacondicionamientos de media vida (mid-life overhaul) en proceso, la terminal espera elevar aún más el estándar de confiabilidad.

"Hemos marcado un rumbo claro para garantizar el rendimiento de nuestras grúas móviles portuarias y otros activos críticos", afirma Iglesias. "La adopción continua de nuestra estrategia de gestión de activos y nuestras prioridades de seguridad son las bases sobre las que construimos nuestro éxito", afirma.